VFD സ്കിഡ്-മൌണ്ടഡ് ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗ്

 വി-ബെൽറ്റ് ട്രാൻസ്മിഷനും ലളിതമായ ഘടനയും ഉള്ള അതേ സ്കിഡിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന വിഎഫ്ഡി എസി മോട്ടോറുകളാണ് മഡ് പമ്പ് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നത്.

 സ്വതന്ത്രമായി ഓടിക്കുന്ന റോട്ടറി ടേബിൾ 1+1R/2+2R സ്റ്റെപ്പ്-ലെസ് സ്പീഡിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, എസി മോട്ടോർ റിവേഴ്സൽ വഴി റിവേഴ്‌സൽ സാക്ഷാത്കരിക്കപ്പെടും.

 AC-DC-AC ഡ്രൈവ് സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ച്, റോട്ടറി ടേബിളും ഡ്രോവർക്കുകളും നാല് ക്വാഡ്രൻ്റ് റണ്ണിംഗും പൂർണ്ണ ഡിജിറ്റൽ വെക്റ്റർ നിയന്ത്രണവുമാണ്.

 എഡ്ഡി കറൻ്റ് ബ്രേക്കിന് പകരം ഓക്സിലറി ബ്രേക്കായി ഡൈനാമിക് ബ്രേക്ക് സ്വീകരിച്ചു.

 ഡ്രോവർക്ക്സ് മെയിൻ മോട്ടോർ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു സ്വതന്ത്ര മോട്ടോർ വഴി ഓട്ടോമാറ്റിക് ഡ്രെയിലിംഗ് ലഭിക്കും. ട്രാവൽ ബ്ലോക്കിനുള്ള ബൗദ്ധിക സ്ഥാന നിയന്ത്രണം ക്രൗൺ ബ്ലോക്കിനെയും റോട്ടറി ടേബിളിനെയും കൂട്ടിയിടിയിൽ നിന്ന് തടയുന്നു.

 PROFIBUS സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ച് തത്സമയ ആശയവിനിമയവും നെറ്റ്‌വർക്കും ലഭ്യമാണ്.

 വ്യത്യസ്ത ബ്രാൻഡുകളുടെ ടോപ്പ് ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ കെ ടൈപ്പ് മാസ്റ്റ് അനുയോജ്യമാണ്.

 സ്ലിംഗ് ഷോട്ട് അല്ലെങ്കിൽ സ്വിംഗ് അപ് സബ്‌സ്ട്രക്ചറും മാസ്റ്റും പ്രയോഗിക്കുന്നതിനാൽ എല്ലാ ഉപകരണങ്ങളും താഴ്ന്ന സ്ഥാനത്ത് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ കഴിയും

 ഉയർന്ന ഊർജ്ജ ഘടകം (കുറഞ്ഞത് 95%), കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ പോലും സ്ഥിരമായ ഉയർന്ന ഊർജ്ജം കാരണം കാര്യക്ഷമമായ ഊർജ്ജ ഉപഭോഗം.

 ഡ്രോവർക്കുകളുടെ സുരക്ഷിതവും കാര്യക്ഷമവുമായ നിയന്ത്രണത്തിനായി പുനരുൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന ബ്രേക്കിംഗ്.

 വെയ്റ്റ് ഓൺ ബിറ്റ് (WOB), പെനട്രേഷൻ നിരക്ക് (ROP), റോട്ടറി ടോർക്ക് കൺട്രോൾ തുടങ്ങിയ പാരാമീറ്ററുകൾ നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനും നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനുമുള്ള സൗകര്യപ്രദവും സുരക്ഷിതവുമായ ഓട്ടോ-ഡ്രില്ലർ സിസ്റ്റം.