SCR സ്കിഡ്-മൌണ്ടഡ് ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗ്
വിവരണം:
എസ്സിആർ സ്കിഡ് മൗണ്ടഡ് ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗ് അതിൻ്റെ പ്രൈം മൂവറായി ഒരു കൂട്ടം ജനറേറ്ററുകൾ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു കൂടാതെ അതിൻ്റെ പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ ഓടിക്കാൻ ഡിസി ഇലക്ട്രിക്കൽ മോട്ടോറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. നിയന്ത്രിക്കാൻ സൗകര്യപ്രദവും വിശ്വസനീയവും കൂടാതെ, അതിൻ്റെ പവർ സിസ്റ്റം ഡിസൈൻ ആധുനിക കാലത്തെ ഡ്രില്ലിംഗ് ആപ്ലിക്കേഷനുകളുടെ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണ്. ഈ റിഗ് കോൺഫിഗറേഷൻ ഞങ്ങളുടെ സിഗ്നേച്ചർ ഡിജിറ്റൽ എസ്സിആർ സിസ്റ്റവും ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, അത് ഈട്, കാര്യക്ഷമത, പ്രകടനം എന്നിവയ്ക്കായുള്ള മാനദണ്ഡം സജ്ജമാക്കുന്നു. ഇതിൻ്റെ മോഡുലാർ ഘടകങ്ങൾ എളുപ്പത്തിൽ ആക്സസ് ചെയ്യാനും സർവീസ് ചെയ്യാനും കഴിയും, മോണിറ്ററിംഗും ട്രബിൾഷൂട്ടിംഗും ഒരു ഫ്രണ്ട് മൗണ്ടഡ്, മൾട്ടി-ലാംഗ്വേജ് കഴിവുകളുള്ള മനുഷ്യ-മെഷീൻ ഇൻ്ററാക്ഷൻ സിസ്റ്റം വഴി ലളിതമാക്കിയിരിക്കുന്നു.
എസി വേരിയബിൾ ഫ്രീക്വൻസി മോട്ടോർ ഡ്രൈവ് ഡ്രൈവിനായില്ലിng റിഗുകൾ. VFD, ന്യൂമറിക്കൽ കൺട്രോൾ ടെക്നോളജി എന്നിവ എടുക്കുന്നതിൻ്റെ ഫലമായി ഏതെങ്കിലും ഹോയിസ്റ്റിംഗ് സ്പീഡുകൾ, റോട്ടറി സ്പീഡുകൾ, പമ്പ് സ്ട്രോക്കുകൾ എന്നിവ ക്രമീകരിക്കാനും അവയുടെ സ്പീഡ് റെഗുലേഷൻ 8 പവർ ഉപയോഗം മെച്ചപ്പെടുത്താനും കഴിയും.
എഫിലെ ഉപകരണങ്ങൾlഊരും കൊടിമരവും തറനിരപ്പിൽ സ്ഥാപിക്കുകയും ഒരു പാരൽ ഉപയോഗിക്കുന്നത് കാരണം ഡ്രോ വർക്കുകളുടെ ശക്തിയോടെ സ്ഥാനത്തേക്ക് ഉയർത്തുകയും ചെയ്യാം.lഎലോഗ്രാം സമഗ്രമായി ഉയർത്തുന്ന ഉപഘടന (ഉയരം: 7.5m/9m/10.5m).
എച്ച്yഡ്രൂൾiസി ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് ഡ്രോവർക്കുകളുടെ പ്രധാന ബ്രേക്കായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. ബ്രേക്കിംഗ് ടോർque ലാർ ആണ്gഇ അത് rel ആണ്iബ്രേക്ക് ചെയ്യാൻ കഴിയും. ബ്രേക്ക് ഹാൻഡിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു ദിഡ്രില്ലർ'ൻ്റെ ക്യാബിൻ വളരെ വലുതാണ് ഡ്രില്ലറിൻ്റെ തീവ്രത കുറയ്ക്കുക'ൻ്റെ അധ്വാനം.
INDEP റോട്ടറി ടേബിൾ നൽകിയിരിക്കുന്നു, ചെയിൻ ബോക്സിന് രണ്ട് ഗിയറുകൾ ഉണ്ട്. ഒരു വലിയ ഓപ്പറേഷൻ ഏരിയ ഉള്ള ഡ്രിൽ ഫ്ലോറിനു കീഴിലാണ് അവ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഡ്രോ വർക്കുകളുടെ സഹായ ബ്രേക്ക് ഒന്നുകിൽ എഡ്ഡി കറൻ്റ് ബ്രേക്ക് അല്ലെങ്കിൽ EATON ബ്രേക്ക് ആകാം, ഇത് നിയന്ത്രിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്, വിശ്വാസ്യത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു, ഡിസ്ക് ബ്രേക്കുകളുടെ സേവന ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. ട്രിപ്പിംഗ് സമയത്ത് ബ്രേക്ക് ബ്ലോക്കുകളും. ഡ്രമ്മുകൾക്ക് ലൈൻ സ്പൂളിംഗ് മെച്ചപ്പെടുത്തുന്ന ഗ്രോവുകൾ നൽകിയിട്ടുണ്ട്. ഓവർ-സ്പൂലിംഗ്-വാൽവ് ക്രൗൺ പ്രൊട്ടക്ടർ കൃത്യമായും വിശ്വസനീയമായും പ്രവർത്തിക്കുന്നു. സുരക്ഷിതമായി ഡ്രെയിലിംഗ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ട്രാവലിംഗ് ബ്ലോക്കിനുള്ള ഒരു ഉയരം സൂചകവും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഡ്രോ വർക്കുകൾക്ക് ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് യൂണിറ്റ് നൽകിയിരിക്കുന്നു.
റിഗിൻ്റെ മോഡലും പാരാമീറ്ററുകളും
സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ/റിഗ് മോഡൽ | ZJ40/2250D | ZJ50/3150D | ZJ70/4500D | |
നാമമാത്രമായ | 4-1/2ʺDP | 4000മീ | 5000മീ 16,000 അടി | 7000മീ |
5ʺDP | 3200മീ | 4500മീ 15,000 അടി | 6000മീ 20,000 അടി | |
ജനറൽ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | Max.Static Hook ലോഡ് kN(lbs) | 2250 | 3150 (700,000) | 4500 (1,000,000) |
ഹുക്ക് സ്പീഡ് m/s(in/s) | 0-1.48(0-58) | 0-1.60(0-63) | 0-1.58(0-62) | |
ലൈൻ സ്ട്രംഗ് | 10 | 12 | 12 | |
ഡ്രില്ലിംഗ് ലൈൻ mm(ഇൻ) | 32 (1-1/4ʺ) | 35 (1-3/8ʺ) | 38 (1-1/2ʺ) | |
പരമാവധി ഫാസ്റ്റ് ലൈൻ വലിക്കുക kN(lbs) | 275 (61,822) | 340 (76,435) | 485 (109,000) | |
ഡ്രോവർക്കുകൾ | മോഡൽ | JC40D | JC50D | JC70D |
പവർ റേറ്റിംഗ് kW(HP) | 746(1000) | 1118(1500) | 1492(2000) | |
പകർച്ച | മൂന്ന് ഷാഫ്റ്റുകളും ചെയിൻ ഡ്രൈവും (4 ഷിഫ്റ്റുകൾ) | |||
പ്രധാന ബ്രേക്ക് | ഹൈഡ്രോളിക് ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് | |||
ഓക്സിലറി ബ്രേക്ക് | എഡ്ഡി കറൻ്റ് ബ്രേക്ക് / ഈറ്റൺ ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് | |||
ക്രൗൺ ബ്ലോക്ക് | TC225 | TC315 | TC450 | |
ട്രാവലിംഗ് ബ്ലോക്ക് | YC225 | YC315 | YC450 | |
ഷീവ് വ്യാസം(ഇൻ) | 1120 (44ʺ) | 1270 (50ʺ) | 1524 (60ʺ) | |
ഹുക്ക് | DG225 | DG315 | DG450 | |
സ്വിവൽ | മോഡൽ | SL225 | SL450 | SL450 |
Stem Dia.mm(in) | 75(3ʺ) | 75(3ʺ) | 75(3ʺ) | |
റോട്ടറി ടേബിൾ | Dia.mm(in) തുറക്കുന്നു | 698.5 | 952.5 (37-1/2ʺ) | 952.5 |
ഡ്രൈവ് മോഡ് | സ്വതന്ത്ര റോട്ടറി അല്ലെങ്കിൽ ഡ്രോ വർക്ക് ഡ്രൈവ് | |||
മാസ്റ്റ് | ഉയരം മീ (അടി) | 43 (141') | 45 (147') | 45 (147') |
Max.Static ലോഡ് kN(lbs) | 2250 (500,000) | 3150 (700,000) | 4500 (1,000,000) | |
ഉപഘടന | ടൈപ്പ് ചെയ്യുക | സ്വയം-എലിവേറ്റിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ ബോക്സ്-ഓൺ-ബോക്സ് | ||
ഉയരം മീ(അടി) | 7.5 (25') | 9/7.5 (30'/25') | 10.55/9 (35'/30') | |
വ്യക്തമായ ഉയരം m(ft) | 6.26 (20') | 7.62/6.26 (25'/20') | 9/7.62 (30'/25') | |
ചെളി പമ്പുകൾ | മോഡൽ×നമ്പർ | എഫ്-1300×2 | എഫ്-1600×3 | എഫ്-1600×3 |
ഡ്രൈവ് മോഡ് | ഇലക്ട്രിക്കൽ മോട്ടോർ ഓടിക്കുന്നത് |